Лежајеви амортизера аутомобила су хабајући делови, а са продужењем сервисног времена, доћи ће до опадања функције или губитка функције. Како могу да знам да ли је лежај амортизера оштећен? Генерално, лежај амортизера је оштећен и има следеће грешке:
1. Пропуштање лежаја амортизера. Спољна површина лежаја општег амортизера је сува и чиста. Ако уље исцури, хидраулично уље у лежају амортизера цури из горњег дела клипњаче. У овом случају, лежајеви амортизера су у суштини отказали.
2. Када аутомобил прелази неравне путеве или неравнине, точкови испуштају звук "удара", што указује на то да су лежајеви амортизера на точковима неисправни или неисправни.
3. Када се аутомобил окреће, котрљање каросерије ће се значајно повећати, а до клизања ће доћи када је озбиљно. Ово је првенствено због чињенице да је сила пригушења лежаја амортизера премала да би ефикасно потиснула затезање опруге.
4. Након неког времена путовања по високим и ниским путевима, рукама осећамо температуру кућишта лежаја амортизера. У нормалним условима, кућиште лежаја амортизера је топло. Ако је кућиште лежаја амортизера хладно, то значи да је лежај амортизера оштећен.
5. Када се лимузина заустави, када притиснемо угао каросерије и отпустимо га, тело ће одскочити под дејством силе опруге. Ако је одскок брз и стабилан, то значи да је лежај амортизера добар; Ако се лежај амортизера понови неколико пута пре заустављања, то указује да је ефекат пригушења лежаја амортизера нешто лошији.